Все

Цены на eSprinter начинаются с 74 181 доллара США, включая пункт назначения.

Mercedes-Benz eSprinter теперь выпускается с версией с колесной базой 170 дюймов, максимальная полезная нагрузка которой составляет 2624 фунта. Максимальная полная масса составляет 9 370 фунтов, а максимальная полная масса GCWR — 11 023 фунта. Объем груза составляет 488 кубических футов. Эти цифры могут конкурировать с некоторыми конфигурациями Ford E-Transit. На данный момент будет предлагаться только 107,1-дюймовый вариант с «высокой крышей». В будущем ожидаются другие конфигурации.

Питание осуществляется от литий-ионно-фосфатной батареи (LFP) емкостью 113 кВтч. Это значительно больше, чем у фордовской батареи емкостью 68 кВтч, а мощность составляет либо 100 кВт, либо 150 кВт. Двигатель мощностью 150 кВт доступен в пакете «высокая мощность». Мощность поступает на заднюю ось, и максимальный крутящий момент составляет 295 фунт-фут. MBUSA заявляет, что способна осуществлять быструю зарядку постоянным током мощностью до 115 кВт и заряжать от 10 до 80 процентов за 42 минуты. Время зарядки от настенной коробки 240 В/32 А от 0 до 100 процентов занимает примерно 12,5 часов.

Mercedes-Benz eSprinter способен проехать до 249 миль по WLPT. WLTP означает «Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей», которая обычно на 10 процентов ниже оценки EPA для электромобилей.

При выходе на рынок eSprinter будет доступен в виде грузового фургона с колесной базой 170 дюймов и высокой крышей, оснащенного аккумулятором емкостью 113 киловатт-часов (полезная емкость). Технология фосфата лития/железа исключает использование кобальта или никеля и идеально подходит для легких коммерческих автомобилей благодаря долговечности. При зарядке от настенной коробки максимальная мощность встроенного зарядного устройства переменного тока составляет 9,6 кВт, тогда как стандартная максимальная мощность зарядки на станциях быстрой зарядки постоянного тока составляет до 50 кВт. При дополнительном обновлении доступна быстрая зарядка постоянным током до 115 кВт, что позволяет заряжать аккумулятор от прибл. От 10% до 80% всего за 40 минут.

Вы можете прочитать больше о eSprinter (здесь).

Автоматическая регенерация. В рамках усилий по обеспечению максимальной эффективности привода eSprinter имеет три различные программы привода и пять ступеней рекуперации. «Обе функции оптимизируют потребление электроэнергии и дальность действия. Особым преимуществом является автоматическая функция (D Auto), при которой фургон автоматически определяет степень рекуперации энергии в зависимости от дорожной ситуации. Радарный датчик автоматически регулирует силу рекуперации, чтобы обеспечить оптимальную рекуперацию. Система ECO Assist на приборной панели показывает водителю, когда нужно снять ногу с педали, после чего автомобиль может автоматически выбрать правильную силу рекуперации. Три программы вождения (эко, комфорт и максимальный диапазон) могут дополнительно помочь водителю вести особенно эффективно и с максимальным комфортом».

Начальная рекомендованная розничная цена совершенно нового Mercedes-Benz eSprinter Standard Output составляет 71 886 долларов, а High Output — 75 316 долларов. Эти цены не включают стоимость доставки и пункт назначения в размере 2295 долларов США. eSprinter уже доступен для заказа в дилерских центрах.