Продажи автомобилей в Китае сократились на 2,9% в июне

Машины стоят в пробке на главной дороге в центре Пекина 10 апреля 2009 года. REUTERS/David Gray/File Photo

ПЕКИН/ШАНХАЙ, 10 июля (Рейтер) - Продажи легковых автомобилей в Китае упали в июне, как показали данные Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) в понедельник, поскольку замедление экономического восстановления привело к большей осторожности потребителей в отношении крупных расходов.

Продажи автомобилей в июне составили 1,91 млн единиц, что на 2,9% меньше, чем в прошлом году, свидетельствуют данные CPCA. Это было первое ежемесячное сокращение с января. Однако в первом полугодии продажи выросли на 2,5% до 9,65 млн единиц.

Между тем, продажи транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), в том числе электромобилей с чистым аккумулятором и подключаемых гибридов, подскочили более чем на 25% в июне, что составляет примерно 35% от общего объема продаж автомобилей. Продажи NEV выросли более чем на 37% до 3,09 миллиона единиц за первые шесть месяцев.

И Tesla (TSLA.O), и ее конкурент BYD (002594.SZ) осуществили рекордные поставки своих автомобилей китайского производства во втором квартале, несмотря на неопределенное восстановление сектора.

Китайские автопроизводители больше рассчитывали на зарубежные рынки для поддержания роста своих продаж: экспорт автомобилей в июне вырос на 56%.

Тем не менее, согласно расчетам Reuters, основанным на цифрах CPCA, доля Tesla на китайском рынке чисто электрических и гибридных автомобилей упала до 8,8% во втором квартале с 10,5% в первые три месяца.

В условиях слабого внутреннего потребительского спроса крупнейший в мире автомобильный рынок столкнулся с ценовой войной, спровоцированной Tesla в январе, которая с тех пор распространилась на более чем 40 брендов, предлагающих скидки на свои автомобили.

Хотя снижение цен изначально способствовало росту продаж, восстановление рынка замедлилось, что побудило власти ввести больше стимулов для покупателей, включая налоговые льготы при покупке электромобилей.

Через два дня после принятия общеотраслевого обязательства избегать «аномальных цен» Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) в субботу отказалась от своих обязательств, сославшись на антимонопольное законодательство.

Совместное обещание 16 автопроизводителей, включая Tesla, BYD, Nio, Li Auto и Xpeng, было истолковано некоторыми как сигнал о перемирии в ценовой войне, которая нанесла ущерб доходам отрасли.

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.