Fisker представляет целую линейку новых электромобилей, включая один сабвуфер

Джонатан М. Гитлин — 4 августа 2023 г., 14:27 UTC

Вчера вечером стартап по производству электромобилей Fisker произвел фурор в Хантингтон-Бич, продемонстрировав ряд новых электромобилей, которые он планирует построить вместе с Fisker Ocean, который постепенно начинает поставки в Европу и США. С оттенками Lotus примерно 2010 года кажется, что найдется что-то на любой вкус: мощный четырехдверный GT, универсальный пикап и доступный электрический городской автомобиль.

«Мы хотим, чтобы мир знал, что у нас большие планы и мы намерены перейти в несколько различных сегментов, переосмысливая каждый из них с помощью нашего уникального сочетания дизайна, инноваций и устойчивого развития», — сказал генеральный директор Хенрик Фискер.

Начиная с самого дешевого, Fisker PEAR — симпатичная аббревиатура от «Персональная электрическая автомобильная революция» — как говорят, использует на 35 процентов меньше деталей, чем другие небольшие электромобили. Несмотря на меньшие размеры, PEAR вмещает шесть человек благодаря многоместным передним и задним сиденьям. Да, и у него есть передняя часть, которую компания называет «froot», что-то, что удовлетворит некоторых британских носителей английского языка, таких как друг Арса и автомобильный журналист Джонни Смит.

Но самым интересным является цена: она начинается с 29 900 долларов и запланирована на 2025 год. Фискер планирует заключить контракт с Foxconn на строительство PEAR в Лордстауне, штат Огайо, а это означает, что он будет иметь право на федеральные налоговые льготы.

Fisker Alaska — пикап компании, построенный на модифицированной версии платформы, используемой Ocean. Он имеет выдвижную грузовую платформу, длина которой может составлять от 4,5 футов (1371 мм) до 9,2 футов (2804 мм). Фискер утверждает, что это будет одновременно самый легкий электропикап в продаже и самый экологичный пикап в мире. Дальность полета составит примерно 230–240 миль (370–386 км).

Это тоже запланировано на 2025 год, и тоже по относительно доступной цене, начиная с 45 400 долларов. Fisker также надеется построить этот автомобиль в Северной Америке, хотя и не сообщает, где это может произойти.

Наконец, есть Ronin, четырехдверный GT, который имеет более чем мимолетное сходство с Fisker Karma, творением Хенрика Фискера 2012 года. За этот автомобиль нет цены, но Фискер утверждает, что его полноприводная трансмиссия будет иметь мощность 1000 л.с. (745 кВт) и разгоняться до 60 миль в час с места за две секунды — примерно настолько быстро, насколько позволяют современные шины. Ожидайте от него массивной батареи, поскольку Фискер говорит, что ее дальность действия составляет 600 миль (956 км).

«Инновации и экологичность, наряду с дизайном, являются тремя ценностями нашего бренда. К 2027 году мы намерены выпустить первый в мире климатически нейтральный автомобиль, и поскольку наши клиенты заново открывают свои отношения с мобильностью, мы хотим быть лидером в области программно-определяемых транспортных средств. транспорта», — сказал Фискер.