Dayun 8X4 бортовой грузовой кран с лебедкой рампы для транспортировки тяжелой техники бортовой автокран
Грузовой кран Dayun 8X4 с пандусом лебедки для транспорта тяжелого машинного оборудования.
Описание
Базовая информация.
Модель №. | дде |
Ведущее колесо | 8×4 |
Мощность двигателя | <4л |
Сиденья | ≤5 |
Лошадиные силы | 150-250л.с. |
Сертификация шин | ЕЭК, GCC, ИСО, ТОЧКА |
Дизайн шин | Бескамерный |
Тип сброса | Передний подъемный стиль |
Состояние | Новый |
Имя | Бортовой эвакуатор |
мощность | 10 тонн |
Транспортный пакет | Обнаженная упаковка |
Спецификация | 7700*2400*2600 мм |
Товарный знак | затем |
Источник | Китай |
Код ТН ВЭД | 87054000 |
Производственная мощность | 500 шт./неделя |
Описание продукта
Грузовой кран Даюн 8С4 с пандусом лебедки для бортового крана транспорта тяжелого машинного оборудованияБортовой транспортер также называют бортовым прицепом, бульдозерным транспортером, экскаваторным транспортером, бортовым транспортером, крюковым транспортером, бортовым экскаватором, бортовым прицепом экскаватора, прицепом экскаватора, бортовым экскаватором, бортовым крюком, бортовым прицепом с крюком и т. д., используемым для перевозки некоторых не- навесная техника, такая как экскаваторы, погрузчики, комбайны и т. д.
Полуприцеп бортовой грузовик. Грузоподъемность варьируется от 3 до 30 тонн, что подходит для перевозки строительной техники и некоторых неразборных грузов на большие расстояния.
Полуприцеп-платформу также называют бортовым прицепом, а полуприцеп для перевозки строительной техники обычно имеет раму типа вогнутой балки (или типа колодца), а передняя часть рамы представляет собой гусиную шею (тяговый штифт на передняя часть гусиной шейки соединена с тяговым пальцем трактора). Седло соединяется, задний конец гуська соединяется с рамой полуприцепа), средняя секция — грузовая платформа (самая нижняя часть рамы), задний конец — колесная рама (включая колеса). При погрузке механического оборудования на полуприцеп-транспортное средство строительной техники его обычно загружают сзади полуприцепа, то есть путем перемещения механического оборудования из рамы задних колес или снятия колес, а затем фиксации механического оборудования. оборудование на полуприцепе.
Наш контакт
Отправить сейчас