ДБ Шенкер ставит мажорную е

DB Schenker увеличивает парк электромобилей, приобретя 53 грузовика E-Tech-D у Renault. Заказ является крупнейшим во Франции и должен быть выполнен к марту 2024 года. Также ведется подготовка к поставке 16- и 19-тонных грузовиков.

DB Schenker ожидает, что Renault Trucks поставит 50 электромобилей E-Tech-D грузоподъемностью 16 тонн, а остальные три — по 19 тонн. Поставки начнутся в сентябре этого года, и Schenker приступил к установке зарядной инфраструктуры «в 19 мегаполисах», названия которых логистическая фирма еще не назвала. В то же время Schenker заявляет, что будет использовать новые электрические грузовики для городских, пригородных или региональных поездок.

По словам Фредерика Валле, генерального директора Schenker France, электрогрузовики являются «неотъемлемой частью» портфолио компании. «Мы гарантируем, что их доля постоянно увеличивается».

Последнее и наиболее значимое приобретение во Франции последовало за несколькими испытаниями, проведенными во французских филиалах.

Средняя дальность маршрутов будет составлять от 150 до 200 километров в день, что находится в пределах среднего пробега грузовиков Renault в 300 км. Сообщается, что в прошлом году на долю производителя грузовиков, принадлежащего Volvo Group, пришлось почти четверть всех продаж средне- и тяжеловесных электронных грузовиков в Европе. В частности, в 2022 году в Европе было продано 379 моделей E-Tech D, поэтому заказ Schenker по-прежнему кажется значительным. В прошлом году на своем внутреннем рынке Renault Trucks продала до 75 процентов тяжелых электрических грузовиков.

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Кроме того, это не первый раз, когда DB Schenker обращается к Renault. В то же время можно увидеть, как логистический оператор покупает широкий спектр электромобилей. Компания уже разместила заказы на Mercedes eActros, MAN eTruck, eTrailer от Trailer Dynamics или Volta Zero от Volta Trucks, 150 из которых должны прибыть на DB Schenker в течение года. Всего у Volta Trucks было заказано 1500 единиц.

Помимо электромобилей с аккумуляторной батареей, Schenker также тестирует воду с помощью водородных грузовиков и тестирует Hyzon Hymax 250 и полуприцеп-тягач H2 в качестве 40-тонного транспортного средства в ежедневном движении между офисом в Кельне и Эйпеном в Бельгии.

DB Schenker сегодня подтвердила свое стремление стать ведущим поставщиком экологически чистой логистики. По словам Шенкера, при высоком ускорении электромобильность с батарейным питанием снижает выбросы CO2e более чем на 90%. Логистическая фирма хочет достичь нейтральности выбросов CO2 в городской логистике в Европе к 2030 году и планирует достичь полной углеродной нейтральности к 2040 году.

dbschenker.com

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Комментарий *

Имя *

Электронная почта *

Я прочитал и принял Политику конфиденциальности *