Jeep Cherokee S 1977 года стоимостью 300 000 долларов — вот как рождаются мечты

Похожие видео

В восстановленных классических внедорожниках нет ничего нового. Мы все видели нашу долю классических Ford Broncos и Dodge Power Wagons, восстановленных до былой славы и продающих сумасшедшие цены. Однако гораздо реже можно найти восстановленный Jeep Cherokee, Wagoneer или J-truck. В отличие от вышесказанного, когда речь идет о классических запчастях для джипов, доступность часто оказывается сложной задачей. Забудьте о телах; репродукционные панели практически отсутствуют. Вот тут-то и вступают в силу обычаи Vigilante.

Будучи пожизненными энтузиастами полноразмерных джипов, основатель Vigilante Даниэль фон Доверен и его жена Рэйчел поставили перед собой задачу производить лучшие восстановленные полноразмерные джипы. И работают они по одному правилу: каждый элемент каждой сборки либо заменяется новыми старыми стандартными деталями, либо восстанавливается с нуля, либо полностью восстанавливается, где это возможно.

Последний проект Jeep, вышедший из цеха в Джонсон-Сити, штат Техас, — это потрясающий рестомод Cherokee S 1977 года выпуска. Несмотря на то, что внутри этот джип абсолютно современен, он больше похож на музейный экспонат из истории Jeep, чем на свежую постройку. Первоначально полученный в качестве донора из Орегона, команда Vigilante кропотливо разобрала автомобиль до нуля и восстановила его, как феникса, восставшего из пепла.

Это удивительно глубокая сборка. Мы сможем исследовать его и быстро прокатиться.

Оригинальное шасси, используемое для этих классических джипов, никогда не было рассчитано на работу с большой мощностью или большими шинами. В лучшем случае они были весьма маргинальными. В довершение всего, после почти 40 лет верной службы может оказаться трудно вообще найти шасси без хотя бы некоторого уровня ржавчины и гнили.

В качестве решения Vigilante отказывается от заводского каркаса и начинает каждую сборку на прочном фундаменте. Создание нового шасси начинается с 3D-сканирования оригинальных J2000, Wagoneer и Cherokee Chief. Команда создает 3D-модель и чертежи CAD автомобиля, а затем физический прототип. Сегодня все автомобили, построенные Vigilante, используют новое шасси, которое более прочное, чем заводское, с более толстой сталью, полным покрытием полостей и наружным порошковым покрытием.

Наряду с новым шасси имеется и современная конструкция подвески. Листовые рессоры существуют со времен лошадей и повозок и использовались на этих полноразмерных джипах почти полвека. Vigilante отказывается от устаревшей конструкции в пользу длинноходной многорычажной подвески как спереди, так и сзади автомобиля. Вес автомобиля поддерживают койловерные амортизаторы Fox Racing диаметром 2,0 дюйма с дистанционным резервуаром и пружинами Eibach. В этой сборке также используются 2,0-дюймовые гидравлические отбойники Fox для точного контроля сжатия оси.

Несмотря на мягкий внешний вид, Vigilante Cherokee S остается верным своим корням как один из самых мощных внедорожников своего времени. Мощность передается от трансмиссии к осям через двухскоростную раздаточную коробку Atlas-II от Advance Adapters, которая обеспечивает пониженный диапазон 3,45:1. Currie Enterprises поставляет мосты с высокими шестернями, в том числе Dana 44 спереди и прочную Dana 60 сзади. Дифференциалы могут быть оснащены различными тяговыми устройствами, включая самоблокирующиеся и блокирующие устройства. Этот Cherokee S оснащен комплектом шин 285/70R17 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 с белыми буквами, естественно.

В 1977 году покупатели Jeep могли выбрать свой Cherokee либо со стандартным 4,2-литровым рядным шестицилиндровым двигателем AMC, либо с одним из пары двигателей V-8: либо 5,9-литровым двигателем объемом 360 кубических дюймов, либо 6,6-литровым двигателем объемом 401 кубический дюйм. . Самый большой из них выдавал ничтожные 280 л.с. Vigilante исправил это, установив 6,4-литровый двигатель Hemi V-8 от Mopar. Этот новый двигатель развивает мощность 485 л.с. и крутящий момент 475 фунт-фут. Его можно использовать в конфигурации, соответствующей требованиям CARB, чтобы соответствовать строгим требованиям по выбросам в таких штатах, как Калифорния. В основе двигателя лежит четырехступенчатая автоматическая коробка передач GM 4L80E производства Bowler Performance, которая способна развивать крутящий момент до 800 Нм.